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    1944年4月29日，天长节。

    这是日本人最高兴的日子，在这一天，从太平洋前线传来捷报，日本联合舰队成功打击了美国本土，把旧金山最繁华的街区变成了一座死城。虽然从1942年以来，日本人民一直都沉浸在一封又一封捷报带来的快感之中，不过这一次的捷报有些与众不同，联合舰队竟然已经打到了美国本土，英米鬼畜还不赶紧投降！

    据说，马里亚纳守军听到这个消息之后，三呼万岁，向美军发起大规模反击，成功的将美军的作战计划缩短了一半，这些老鼠一样的日本人终于走出洞穴统统“玉碎”之后，美国人终于可以在马里亚纳群岛部署他们的超级武器了！

    b-29，大美利坚拆迁办头号金牌打手！在20世纪40年代，“超级空中堡垒”就是空中霸权的代名词。这架飞机是第一种大展弦比机翼的轰炸机，因为军方要求这款轰炸机不仅要飞得快，而且要飞得远，还要飞得高！大家知道，如果要飞得高，那么最好用大展弦比机翼，比如u-2侦察机，而如果同时要载重量大，那么机翼面积要增加，所以b-29的机翼非常长，与梯形机翼的b-17完全不同。这么长的机翼，不仅要轻，而且要结构强，无论是结构还是材料全部都要采用新技术，难度可想而知。同时，这个东西还要飞得快！机翼面积大本身就带来高阻力，要克服这种阻力飞得快，那么飞机就要装备大马力发动机。美国人的答案就是四台r-3350发动机，这种发动机是双排气冷星形发动机，双排是气冷发动机的极限，劳动党曾经搞过三排的，结果每次启动都以着火告终。双排的嘛……其实也没好到哪去，b-29的发动机经常无故起火，自己摔掉的比被日本人打掉的还要多，而且一旦起火就无法扑灭，因为发动机里用了大量的铝镁等易燃金属。

    虽然缺点多多，但这款集合最新科技的超级空中堡垒确实是当时世界上最先进的轰炸机，为了研发这款超级轰炸机，美国人投入了30亿美金！而当时曼哈顿工程的投入也仅仅是20亿美金而已。短期的准备之后，美国人开始报仇了！

    丢脏弹是吧？造鬼城是吧？

    那就看看到底谁的拆迁效率更高！

    对于拆迁这项工作，中国人是比较有发言权的，在1936年，中国空军就利用朝鲜基地的有利态势，对日本大中城市进行过无差别燃烧弹轰炸，其中东京被炸得最惨，几乎整片整片的烧光，自此以后，在中国建筑公司的帮助下，东京的地面建筑就换成了砖头水泥结构。

    中国人赚走了银子，日本人得到了房子，美国人就被坑到了！

    在普遍竹木结构的日本城市里，东京堪称一个“钉子户”。

    很快，大美利坚拆迁办开始干活了。

    6月6日，美军150架b-29轰炸机组成的庞大机群向日本东京发起了攻击。机群无线电呼号——“民主”。

    你若不趋向民主，民主必奔你而来！——《新约·马可福音》，最终解释权归美利坚合众国所有。

    这是日本民众第一次沐浴在民主的光辉之下！

    可惜，这一次，美国人的民主光环没有发挥作用。

    “民主”编队的150架b-29虽然找到了目标，但是情况大大出乎意料。这个情况不是日本战斗机，日本人还沉浸在天长节的喜悦之中，根本没有准备，等轰炸机临空的时候东京才拉响防空警报。

    美军在毫无战斗机干扰的情况下从容投弹，只是……

    美国人遇上麻烦了。日本是个海洋性气候的地方，海风吹拂了几千年，时速还一点都不慢。由于东京地区有高射炮，美军如果迎风投弹，那么速度太慢容易挨揍，如果顺风投弹，情况更糟，由于速度太快，美国人的轰炸瞄准仪完全爆表无法使用。如果侧风进入呢？呵呵，亏你想得出来，这么大的风炸弹还不知道吹到哪里去了呢。

    美国人转了一圈，第二次进入目标，希望运气可以好一些，谁料第二次进入目标区域的时候运气更差，不仅风速一点没有变小，东京还被云层给遮盖了！美国人没有办法，只好雷达瞄准投弹，扔下450吨的高爆弹，被日本“神风”吹得七零八落，只有10%的炸弹丢在东京，而本应该中弹的“钉子户”——中岛飞机制造厂一颗炸弹都没挨上。

    第一次散布民主没有成功，美国人并不气馁，b-29没炸好，并不是机器不好，而是美军刚刚攻下塞班岛，机组成员不熟悉这里的环境，没有好好的发挥，美国人决定再炸一次！

    第八次之后……

    美军轰炸机强顶着日本人的拦截，强突日本防空网。

    在距离地球三万英尺的地方，白头鹰拆迁队急红了双眼，气得嗷嗷乱叫，八次空袭，八百多架次的b-29，丢下了几千吨炸弹，结果只是在中岛飞机制造厂的围墙上砸了几颗，炸掉几间工人宿舍而已！

    这简直是亏到姥姥家去了！即使不算轰炸机的损失，丢下去的炸弹都比那些