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    巴泽尔说的没错，战斗的确没有结束，德军消灭的甚至只是英军穿插部队的其中一支。&40;&29378;&95;&20154;&95;&23567;&95;&35828;&95;&32593;&45;&119;&119;&119;&46;&120;&105;&97;&111;&115;&104;&117;&111;&46;&107;&114;&41;

    但这支部队被消灭也足够让韦维尔肉痛了。

    “什么？”韦维尔在听说“十字军”坦克团已经被全歼的时候，不由震惊的问：“被全歼？这怎么可能？他们怎么做到的？！”

    “将军！”参谋回答：“不知道为什么，他们看出了‘十字军’坦克对步兵火力不足的弱点，用步兵冲锋击败了第一坦克团！”

    “见鬼！”韦维尔骂了声，但对这个结局又毫无办法。

    韦维尔原本也想让“十字军”坦克与“玛蒂尔达”坦克配合作战，因为这两款坦克可以做到互补……“十字军”坦克速度快，在战场可以快速应变，“玛蒂尔达”坦克装甲厚，可以当作移动的堡垒缓慢推进。除此之外还有弹种、火力等方面也可以互相掩护。

    事实上，韦维尔就是给负责穿插的第七装甲师装备了100辆坦克，其中50辆“玛蒂尔达”另50辆是“十字军”，韦维尔有理由相信，在这两种坦克的而且总数达100辆的部队的推进下……任何德军都无法挡住它们的进攻。

    但这些互补其实都是纸面上的互补，真把它们投入到实战中时才发现问题：

    “玛蒂尔达”坦克时速只有10公里，而且还不断发生故障，在这种情况下如果“十字军”坦克要与它一起协同作战……就意味着“十字军”也要以10公里的时速前进，这就完全无法体现“十字军”速度快的优势。

    这也是英军二战时在坦克发展方向错误的一点，他们把一类坦克定义为步兵坦克且不要求速度，另一类定义巡洋坦克要求高速。

    这速度上的巨大差距就决定了他们往往在战场上无法有效协同。

    就比如说这场战斗，同是在右翼执行穿插任务的英第七装甲师与德第五轻装师……从坦克拥有量来说第七装甲师100辆坦克足足是第五轻装师50辆坦克的两倍，而且“玛蒂尔达”坦克及“十字军”坦克火力、防护性能都优于德军的“三号”坦克。

    在这种情况下，英军应该是毫无压力的击败甚至围歼德军，但英军却因为坦克速度上的差距不得不把部队一分为二，结果走在前头的十字军坦克就全军覆没。

    “他们剩下多少辆坦克？”过了好一会儿，韦维尔才问了声。

    “大慨还有二十辆左右！”参谋回答。

    韦维尔点了点头，然后下令道：“让第二装甲团全速前进，同时命令空军予以配合，一定要把德国人左翼的部队消灭掉！”

    “是！”参谋应了声就把命令传达了下去。

    现在敌我的形势很简单，在正面防线打得难分难解的时候双方都从侧翼穿插，而且穿插部队还撞在一起……那么焦点就转移到了这些穿插部队身上。

    如果德军穿插部队获胜，就可以一路追着英军并绕到英军正面防线的侧后使英军防线崩溃。

    同样，如果英军穿插部队获胜一样可以绕到德军防线侧后将其包围击溃。

    在这一点上，韦维尔有十足的信心，因为第七装甲师还有50辆“玛蒂尔达”，而德军却只有20辆“三号”，再加上英军在空中力量上还占有优势……韦维尔认为这场仗依旧是胜券在握，只不过因为“十字军”坦克的覆灭使这场仗赢起来没那么好看。

    于是很快，韦维尔就在考虑该怎么因为这个问题去应付丘吉尔以及在伦敦的那帮议员了。

    英军第二装甲团一动，奥尔布里奇上校那就得到了消息。

    “上校！”副官把一封电报递到奥尔布里奇上校手里，说道：“空军侦察的情报，英国人另一个装甲团距离我们10英里，它们大慨有50辆‘玛蒂尔达&039;坦克，大慨两小时后到达！”

    “什么？”闻言奥尔布里奇上校不由愣住了。

    其实德军的状况比英军想像的还要糟，第5轻型装甲团只有15辆坦克可以使用，15辆坦克对付敌人50辆坦克……而且还是装甲奇厚的“玛蒂尔达”坦克！

    “英国人居然有这么多坦克！”奥尔布里奇上校不由皱起了眉头，这情况完全出乎他的意料之外。

    接着奥尔布里奇上校就想明白了，英军坦克之所以分成两批，一方面是由于“玛蒂尔达”速度不及“十字军”，另一方面则是韦维尔希望能出奇制胜……