8分钟后,哥伦比亚号进入太空,向许浩所在的轨道移动.

    许浩启动了光线扭曲和精神护盾,等着哥伦比亚号缓缓的向他搞鬼的卫星靠近,哥伦比亚号靠近卫星后进行了制动,和那颗卫星保持相对零速.

    许浩启动了反重力系统的助推器向哥伦比亚号靠近,最终在哥伦比亚号的货舱上停了下来.

    两天后,宇航员进行了太空行走,任务是检测维修“坏掉”的军用卫星.许浩趁货舱打开时进入了货舱,并在角落里呆下来继续锻炼精神力.

    许浩让机载电脑入侵了哥伦比亚号的电脑,将哥伦比亚号资料共享.偶尔也去看看7名宇航员的实验,其实也挺有意思的,这个时代还没有重力系统,主要的研究项目都是在研究生物在失重条件下的生存情况.许浩进入货舱的5天后,其中一组宇航员们把航天飞机上最小的“乘客”－－忙忙碌碌的蚂蚁做窝和蜘蛛织网,蚕吐丝的音像传回地球,另一小组也不甘落后,他们培植癌细胞，检查它们的生长情况.又过了四天,有一条小鱼在太空孵化出来,还有一只蚕破茧而出.

    最后在1月1日,宇航员们关闭了太空实验室,因为所有的实验已经顺利完成，他们开始例行检查辅助动力系统,开始为回家做准备了.地面控制中心告知佛罗里达的天气晴好,是个回家的好日子.

    纽约时间8点15分,“哥伦比亚”号在完成了第255次绕地球飞行后点燃它的推进器,减速降下高度准备回家了.此时,航天飞机内能感觉到剧烈地抖动,比许浩他们平时乘坐运输机空降的感觉难受多了,许浩抓紧了货舱里固定货物的支架.宇航员们比许浩舒服多了,坐在各自的座位上,绑好安全带.许浩用自己的机载电脑通过哥伦比亚号的电脑观察航天飞机的状态,哥伦比亚号的机头对准地球大气层,这一切都由哥伦比亚号的电脑控制完成.

    9点44分抖动越来越剧烈,哥伦比亚号进入大气层,但是没过1分钟,许浩的机载电脑突然开始警报,哥伦比亚号的左翼根部温度急剧上升,超出了构成航天飞机金属的熔点.明显是隔热层破损了.而哥伦比亚号的电脑竟然还没有任何反应.接着航天飞机的平衡受到影响,哥伦比亚号的配平滚动稳定器很快作出应对,但是还没引起宇航员们和地面控制中心的注意.

    又过了8分钟,哥伦比亚号的电脑才发出警报,但是只告知宇航员左侧起落架仓的温度升高.但是这在许浩调出航天飞机的结构图,航天飞机并没有补救措施,看来已经很危险了,航天飞机解体的可能性较大.而且许浩在航天飞机的结构图中发现人员逃生装置有重大缺陷,根本无法保证人员存活,不由的在心里诅咒航天飞机的设计人员.

    现在最安全的地方只有机头的整流罩了,虽然被锁死的货舱门在许浩来说破开不成问题,但是在整流罩与货舱之间还有驾驶仓和生活区,根本没办法过去.许浩现在能做的就是祈祷航天飞机能晚点解体,航天飞机的爆炸不可能瞬间破开许浩的精神护盾,在许浩原来时代,联邦地面攻击力最强的坦克在攻城状态下使用高爆弹直接命中许浩不过消耗80个精神力单位,所以不用担心精神护盾,但是高度却让反重力系统无能为力.现在的高度大约是18千米,只要再过几分钟就到反重力系统的工作范围了,那时即使哥伦比亚号解体,问题也不大了.

    在使许浩感到漫长的5分钟后,温度的上升让哥伦比亚号左翼的传感器完全烧毁,整个航天飞机内都可以感觉到温度的上升.

    现在离地面只有10千米了,许浩现在不用担心自己的安全问题了,但是航天飞机前面可7个活生生的人啊,一旦哥伦比亚号解体,他们在垃圾逃生装置的航天飞机里只有死路一条.如果解体,怎么救他们是个问题,自己的反重力系统只能保证自己在完全补给的情况下从万米高空安全着陆,现在装备和给养都在空间水晶里,最多只能带一个人,7个人,差距太大,就算高度再降个两三千米,通过机载电脑计算可以再多带1个,那也还有5个人啊!而且救下两人,事后如何解释也是一个问题,没想好就不能做任何事.

    分钟之后,纽约时间10点整,这时的高度是8千米,许浩在货舱中感到一次剧烈的冲击,哥伦比亚号航天飞机开始解体,首先是左翼和尾部的一个推进器脱落.但是接下来的状况让许浩目瞪口呆,航天飞机的驾驶仓作为逃生装置竟然在这种状态下和航天飞机的其他部分脱离.在20倍音速下,失去前端整流罩保护的驾驶仓瞬间变成融化的金属球,紧接着就被高速的空气和粒子流撕裂,里面的宇航员肯定没救了.

    航天飞机在驾驶仓脱离后迅速解体,许浩在货舱解体后打开反重力装置,缓缓的落向地面,心里为那死得冤枉的宇航员默哀.

    许浩平稳地降落在地面上,让机载电脑连接上gps导航卫星,所在的位置是得克萨斯,距自己较近的城市是奥斯汀(austin).确定了路线之后要考虑的问题就是自身外观了.

    许浩隐身后按照头盔显示器里的指示在路上狂奔,在反重力系统的作用下身轻如