莫斯科西北方29公里——谢列梅捷沃国际机场……

    这个诞生于前苏联时期的国际机场此时已经成为俄罗斯的航空枢纽港，经营国内超过60%的国际运输业，同时定期航线的比例占总运输数量的90%。

    而在战车道在俄罗斯境内兴起后，谢列梅捷沃国际机场的规模和运量翻了数倍，战车道加深了国与国之间的交流来往，也从另一个方面刺激了交通业的发展。

    因此，即便此时不是客流量的最高峰时期，庞大的航站楼内仍旧是黑压压一片的人。

    尤莉娅花了好一阵功夫才通过航站楼外的安检，通过人群抵达了候机室，看了看手中的机票，再看了看时钟，她便找了个位置坐了下来。

    里德维杰夫虽然身为科学院的院士，却和国际战车道联盟有着不为人知的关系，他总是能搞到许许多多的资料，有些资料的机密程度甚至让尤莉娅一度怀疑里德维杰夫是不是跟国际战车道联盟有肮脏的“朋友”交易！

    毫不夸张地说，自从战车道在全球范围内兴起后，人们的日常生活和社会发展或多或少都发生了变化，除了传统的学业升学，战车道的加入让许多的学生多了一个往上爬的机会。

    拿华国的情况来说，战车道的普及在一定程度上缓解了高考的压力，也提高了升学率，本科和专科院校也因此在学位范围内增加了一些通过战车道而升学成功的学生。

    而与战车道一并问世的，还有学院舰制度，进入21世纪，人类社会的产能大幅度提升，也因此发生了资源过剩的问题，为此，各国政府采取了一系列措施来管理资源过剩的问题，耸立在海面上大小不一的学院舰，就是其中之一的产物。

    也就是说，拥有战车道的学校都会配备一个学院舰，后者与战车道是共生关系，两者缺一不可，因此部分国家的战车道院校，会分为陆上和学院舰上两个校区，这在某种角度上来说增加了学位。

    而学院舰也旨在培养学生的独立自主能力，甚至还因此诞生了一批批专业人才，不要觉得不可思议，学院舰上的一些区域维护，竟然是依靠舰上的学生们进行维护的。

    与战车道的成员一样，这些负责维护学院舰的学生都得到了学杂费全免的待遇，每年还有一定的补贴，正因为这一优待政策，无论是战车道还是负责维护学院舰部分区域的人员，每年都能得到新鲜血液的补充。

    尤莉娅当初报名参加圣彼得堡学院的战车道，除了为将来报考莫斯科大学做加分选项外，就是看上了学杂费全免这一条，虽然她本人并不缺钱就是了。

    此刻的她正在观看着里德维杰夫送来的资料——关于真理高中的信息。

    真理高中在整个日本的教育界是可以排的上号的，并且在所有拥有战车道的高中里排名前几，学校优良的师资和庞大的资金使其拥有一个巨型的学院舰，将近二十万居民生活在真理的学院舰上。

    这是一所苏联风的高中，对学生实施半军事化管理，学院舰的母港位于本州岛最北端的青森县，由于莫斯科没有直达青森县的航班，尤莉娅必须乘坐国际航班抵达北海道后再搭乘新干线前往青森。

    资料上的信息很详细，对人的吸引力也很大，对于真理高中的半军事化管理，尤莉娅也没有在意，毕竟她以前就是这样在圣彼得堡战车道学院这样过来的，原味苏联风学校和高仿精苏的真理相比，两者的差别可不是一点半点。

    事实上根据里德维杰夫提供的信息，尤莉娅发现，日本本土有许多外国风的战车道院校，比较知名的有真理（苏联），黑森峰（德三），桑德斯大学附属（美利坚），安齐奥（意大利），圣葛罗莉安娜（大英），B自由（维希法国和自由法国结合体），青师团（西班牙），考拉之森（澳大利亚），马奇诺（法兰西第三共和国）以及那个很迷的继续高中（芬兰）。

    这些院校因为校园风的问题，培养了一批批的“假洋鬼子”，而校内真正的洋鬼子那可是数都可以数出来的。

    好像自己就算是真理高中的真洋鬼子了……

    ……

    等了大约有一个小时，尤莉娅所乘坐的航班就可以登机了，在靠近登机口前又接受一次安检后，尤莉娅才拖着拖箱小于20寸的行李箱通过登机口进入了飞机里面，至于那个大于20寸的行李，自然已经办理好托运手续了。

    机票是买的经济舱，里德维杰夫很是上道的为尤莉娅挑了个靠窗的位置，毕竟那么长时间的国际领空飞行还是相当枯燥的。

    在飞机起飞前还是可以使用手机的，因此尤莉娅趁着这个机会将自己要出国当交换生的消息发给了认识的人，就是不知道此次充当交换生，什么时候才可以再回来。

    就在这时，一名有着一头红色短发的少女对照着机票在过道上寻找着自己的位置，随后坐到了尤莉娅的身边。

    “嗯？”

    旁边坐了一个人，自然是引起了尤莉娅的注意，她微微转过头去，突然发现身旁的女孩有些面熟，有点像……

    她悄悄地