“然后该怎么办？”她站在台上看着他们不知道接下来该怎么办。

    “别着急，你随便抽几个人来回答。”小李提醒。

    “好好。”夏晨曦点头应着，请离自己比较近的几位举手的人前来回答。

    小李瞬间又用质疑的眼光看向那个人：这个问题会吗？

    没想到那人一抬头就答道：“泰坦尼克号之所以那么早就沉没了是因为—早年的泰坦尼克号采用了含硫高的钢板，韧性很差，特别是在低温呈现脆性。这就是导致“皇家邮轮”迅速沉没的症结。

    泰坦尼克号全船共分为16个水密舱，连接各舱的水密门可通过电开关统一关闭。泰坦尼克号良好的防水措施，使得它在任意4个水密舱进水的情况下都不会沉没。

    但实际上防水壁并没有穿过整个甲板，仅仅达到了e层甲板。如此高配置的豪华邮轮确实是不应该沉没的，但是泰坦尼克号在水线上下的300英尺的船体由10张30英尺长的高含硫量脆性钢板焊接而成，长长的焊缝在冰水中因撞击冰山而裂开，脆性焊缝无异于一条300英尺长的大拉链，使船体产生很长的裂纹，海水大量涌入使船迅速沉没。

    那人说完，自信的看向夏晨曦。

    小李真没想到，这么难的问题竟然被他答到了，他不禁伸出大拇指赞叹道：“真厉害！网上都没给出这么准确的解释，大家鼓掌鼓励！”

    话音一落，台下立即又响起了雷鸣般的掌声。

    “那属于我的奖励呢？”那人问。

    “这样除了可以不用排队，合影拍照还可以，拥抱一下你的女神！好不好！”小李说着，台上的人激动振奋起来。

    “先请你上来。”小李说着请那人上来，紧接着他又对身边的夏晨曦说：“你抱抱他们可以吗？还有拍照签名，因为他们答对了问题。”

    夏晨曦明白他说的她点点头。

    那人上来了，之前的自信却变得一脸害羞：“等等等等，我还没想好怎么跟我的女神说话呢！”男人害羞的低头不敢看她。

    “先生请不要害羞，来过来我们这边。”小李将他拉了过来，拉到了晨曦身边，手里拿着手机对着他们：“来笑一个！”

    那人害羞的抬头与夏晨曦一起拍照合影。

    那人害羞的说：“可以在我的胸前签个名字吗？”

    “嗯嗯。”夏晨曦点头应着用笔在他的胸前签了自己。

    “太好了，最后还有一个抱抱！”那人激动的说着，看向夏晨曦：“谢谢你，谢谢你，”

    小李也紧张的看着她害怕，那人会对现在做出什么。

    不过那人只是身体微微靠近夏晨曦很珍惜的轻轻的抱一下她，看来学霸就是比一般人不同。

    “我来回答，我来回答！”下面人纷纷起哄。

    “别急，别急一个一个来！还有第2个问题呢！还有机会！”

    “我们的第2个问题就是：为什么高含硫量的钢板就导致了脆性呢？来举手，谁来回答？”

    “我，我！”一个洪亮的声音喊到。

    “就你了！这位先生请上来。”小李说着，将这位先生请上来：“为什么呢？”

    那人想了想，便毫不犹豫的说：“因为那不是铁做的，铁做的要硬一点，不容易沉下去。”那人说完，摸着脑袋不好意思笑了笑：“俺也不太清楚。”

    “哈哈，不好意思，这位先生您答错了。”小李说着，安慰着拍了拍他的肩看着下面问：“有人知道吗？”

    “我来！”一个声音喊着，随即举起了手。

    其他人好奇的望着：究竟是谁？

    又是一个带着眼镜的男人走了上来口齿清新镇定说：“为什么高含硫量的钢板就导致了脆性呢？

    首先，由于当时造船厂的生产技术还比较落后，在钢板制造过程中，生铁会因使用的燃料（含硫）而混入较多的硫，在固态下，硫在生铁中的溶解度极小，以fes的形式存在钢中，而fes的塑性较差，所以导致钢板的脆性较大，更严重的是，fes与fe可形成低熔点（985c）的共晶体，分布在奥氏体的晶界上。

    当钢加热到约1200c进行热压力加工时，晶界上的共晶体已溶化，晶粒间结合被破坏，使钢材在加工过程中沿晶界开裂，这种现象称为热脆性。为了消除硫的有害作用，必须增加钢中的含锰量。因为造船工程师只考虑到要增加钢的强度.而没考虑增加其韧性，所以在制造船体的时候已经留下很大的隐患。

    第二点，是泰坦尼克号航行的海域。泰坦尼克号沉没的海域是大西洋，当时的水温在-40c~0c，据后来的失效分析专家称：把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成v形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。由此发现了泰坦尼克号所使用钢材的冷脆性，即在-40c~0c的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂